իմ երկիրը մեծ նորարարական առաջընթաց է գրանցել գերարագ մագլեվի ոլորտում:Հուլիսի 20-ին իմ երկրի 600 կմ/ժ արագությամբ մագլև տրանսպորտային համակարգը, որը մշակվել է ՀՌԿԿ-ի կողմից և ունի լիովին անկախ մտավոր սեփականության իրավունքներ, հաջողությամբ դուրս է եկել Ցինդաոյում հավաքման գծից:Սա աշխարհում առաջին արագընթաց Maglev տրանսպորտային համակարգն է, որը նախատեսված է 600 կմ/ժ արագության հասնելու համար:իմ երկիրը տիրապետել է գերարագ Maglev տեխնոլոգիայի և ինժեներական հնարավորությունների ամբողջական փաթեթին:
Բարձր արագությամբ մագլևի հիմնական տեխնոլոգիան յուրացնելու նպատակով Գիտության և տեխնոլոգիաների նախարարության «13-րդ հնգամյա» ազգային առանցքային հետազոտությունների և զարգացման ծրագրի աջակցությամբ ՀՌԿԿ-ի կողմից կազմակերպված Advanced Rail Transit Key Special Project-ը: CRRC Sifang Co., Ltd.-ի գլխավորությամբ միավորում է ավելի քան 30 կենցաղային մագլև և արագընթաց երկաթուղային դաշտեր:Համալսարանները, գիտահետազոտական ինստիտուտները և «արտադրական, ուսումնասիրության, հետազոտության և կիրառման» ձեռնարկությունները համատեղ սկսել են ժամում 600 կիլոմետր արագությամբ արագընթաց Maglev տրանսպորտային համակարգի մշակումը:
Նախագիծը մեկնարկել է 2016 թվականի հոկտեմբերին, իսկ փորձնական նախատիպը մշակվել է 2019 թվականին: Այն հաջողությամբ փորձարկվել է 2020 թվականի հունիսին Շանհայի Tongji համալսարանի փորձարկման գծում: Համակարգի օպտիմալացումից հետո որոշվել է վերջնական տեխնիկական պլանը և մշակվել ամբողջական համակարգ: 2021 թվականի հունվարին: Եվ սկսեց վեցամսյա համատեղ վրիպազերծման և համատեղ փորձարկում:
Մինչ այժմ, 5 տարվա հետազոտություններից հետո, պաշտոնապես գործարկվեց 600 կմ/ժ արագությամբ Maglev տրանսպորտային համակարգը՝ հաջողությամբ նվաճելով հիմնական հիմնական տեխնոլոգիաները, և համակարգը լուծեց արագության բարելավման, բարդ միջավայրի հարմարվողականության և հիմնական համակարգի տեղայնացման խնդիրները և իրականացրեց. համակարգի ինտեգրում, տրանսպորտային միջոցներ և քաշում:Խոշոր առաջընթաց ինժեներական տեխնոլոգիաների ամբողջական հավաքածուներում, ինչպիսիք են էլեկտրամատակարարումը, շահագործման վերահսկման հաղորդակցությունները և գծային ուղիները:
Ինքնուրույն մշակել է իմ երկրի առաջին 5 հավաքածուները՝ ժամում 600 կիլոմետր արագությամբ արագընթաց Maglev նախագծված գնացքները:Մշակվել է գլխի նոր տեսակ և աերոդինամիկ լուծում՝ գերբարձր արագության պայմաններում աերոդինամիկ խնդիրները լուծելու համար։Օգտագործելով լազերային հիբրիդային եռակցման և ածխածնային մանրաթելերի առաջադեմ տեխնոլոգիա, ստեղծվել է մեքենայի թեթև և բարձր ամրության թափք, որը համապատասխանում է գերարագ օդակայուն կրող պահանջներին:Անկախ զարգացած կասեցման ուղղորդման և արագության չափման դիրքորոշման սարքերը, իսկ հսկողության ճշգրտությունը հասել է միջազգային առաջատար մակարդակի:Ճեղքեք հիմնական արտադրական գործընթացը և տիրապետեք հիմնական հիմնական բաղադրիչների արտադրության տեխնոլոգիային, ինչպիսիք են կասեցման շրջանակը, էլեկտրամագնիսը և կարգավորիչը:
Հաղթահարեք հիմնական տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են բարձր հզորության IGCT քարշային փոխարկիչը և բարձր ճշգրտության համաժամանակյա քարշային կառավարումը, և ավարտին հասցրեք բարձր արագությամբ maglev քարշային էներգիայի մատակարարման համակարգի անկախ զարգացումը:Տիրապետել մեքենա-երկիր հաղորդակցության հիմնական տեխնոլոգիաներին բարձր արագության պայմաններում, ինչպիսիք են ծայրահեղ ցածր ուշացումով փոխանցման փոխանցումը և միջնորմների փոխանցման կառավարումը, և նորարարել և ստեղծել բարձր արագությամբ Maglev տրանսպորտային կառավարման համակարգ, որը հարմարվում է ավտոմատ հետևելու աշխատանքին: միջքաղաքային միջքաղաքային գիծ.Մշակվել է նոր բարձր ճշգրտության ուղու ճառագայթ, որը բավարարում է գնացքների արագընթաց և սահուն ընթացքը։
Նորարարություն արեք համակարգի ինտեգրման մեջ, ճեղքեք կիրառական սցենարների տեխնիկական խոչընդոտները և բարդ միջավայրի հարմարվողականությունը, որպեսզի բարձր արագությամբ Maglev-ը կարողանա բավարարել միջքաղաքային, ճանապարհորդության և բազմասցենարային ծրագրերի կարիքները և հարմարվել բարդ աշխարհագրական և կլիմայական միջավայրերին, ինչպիսիք են գետը: թունելներ, բարձր ցուրտ, բարձր ջերմաստիճան և բարձր խոնավություն։
Ներկայումս ժամում 600 կիլոմետր արագությամբ Maglev տրանսպորտային համակարգը ավարտել է ինտեգրման և համակարգի համատեղ կարգավորումը, և հինգ մարշալային գնացքները կայուն կասեցում և դինամիկ աշխատանք են իրականացրել գործարանի գործարկման գծում՝ լավ ֆունկցիոնալ կատարմամբ:
Ըստ Դինգ Սանսանի՝ գերարագ Maglev նախագծի գլխավոր տեխնիկական ինժեների և CRRC Sifang Co., Ltd.-ի գլխավոր ինժեների տեղակալի, հավաքման գծից դուրս գտնվող արագընթաց Maglev-ը աշխարհում առաջին արագընթաց Maglev տրանսպորտային համակարգն է։ ժամում 600 կմ.Հասուն և հուսալի նորմալ առաջնորդման տեխնոլոգիայի կիրառման հիմնական սկզբունքը էլեկտրամագնիսական ձգողականության օգտագործումն է, որպեսզի գնացքը բարձրանա ուղու վրա՝ իրականացնելու ոչ կոնտակտային աշխատանքը:Այն ունի տեխնիկական առավելություններ՝ բարձր արդյունավետություն, արագ, անվտանգ և հուսալի, տրանսպորտային հզոր հզորություն, ճկուն մարշալավորում, հարմարավետ ժամանակին, հարմար սպասարկում և շրջակա միջավայրի պահպանություն:
Ժամում 600 կիլոմետր արագությամբ արագընթաց մագլևը ներկայումս ամենաարագ ցամաքային մեքենան է, որը հասանելի է:Հաշվարկված «դռնից դուռ» ճամփորդության իրական ժամանակի համաձայն՝ այն ամենաարագ փոխադրամիջոցն է 1500 կիլոմետր հեռավորության վրա:
Այն ընդունում է «մեքենան պահող երկաթուղու» գործառնական կառուցվածքը, որն անվտանգ և հուսալի է:Քարշային էլեկտրամատակարարման համակարգը դասավորված է գետնին, իսկ էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է հատվածներով՝ ըստ գնացքի դիրքի։Հարակից հատվածում միայն մեկ գնացք է աշխատում, և հետևի բախման վտանգ, ըստ էության, չկա:Իրականացնել GOA3 մակարդակի լիովին ավտոմատ աշխատանքը, և համակարգի անվտանգության պաշտպանությունը համապատասխանում է SIL4-ի անվտանգության ամենաբարձր մակարդակի պահանջին:
Տարածքը ընդարձակ է, իսկ երթևեկությունը՝ հարմարավետ։Մեկ հատվածը կարող է տեղափոխել ավելի քան 100 ուղևոր և կարող է ճկուն կերպով խմբավորվել 2-ից 10 մեքենաների միջակայքում՝ բավարարելու տարբեր ուղևորատարողությունների կարիքները:
Վարելու ընթացքում ուղու հետ կապ չկա, անիվի կամ երկաթուղու մաշվածություն չկա, ավելի քիչ սպասարկում, երկարատև վերանորոգման ժամանակահատված և լավ տնտեսում ողջ կյանքի ընթացքում:
Որպես արագընթաց փոխադրման ռեժիմ՝ գերարագ maglev-ը կարող է դառնալ բարձր արագությամբ և որակյալ ճանապարհորդության արդյունավետ միջոցներից մեկը՝ հարստացնելով իմ երկրի համապարփակ եռաչափ տրանսպորտային ցանցը:
Դրա կիրառման սցենարները բազմազան են, և այն կարող է օգտագործվել քաղաքային ագլոմերացիաներում արագընթաց երթևեկության, կենտրոնական քաղաքների միջև ինտեգրված երթևեկության և միջանցքային երթևեկության համար՝ միջքաղաքային և արդյունավետ կապերով:Ներկայումս մեծանում է արագընթաց ճանապարհորդության պահանջարկը գործարար ուղևորահոսքի, տուրիստական հոսքի և ուղևորափոխադրումների՝ իմ երկրի տնտեսական զարգացման հետևանքով:Որպես արագընթաց փոխադրումների օգտակար հավելում, գերարագ maglev-ը կարող է բավարարել ճամփորդությունների բազմազան կարիքները և նպաստել տարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրման համակարգված զարգացմանը:
Հասկանալի է, որ կենտրոնանալով ճարտարագիտության և արդյունաբերականացման վրա՝ CRRC Sifang-ը բարձր արագությամբ գնացքների տեխնոլոգիաների ազգային կենտրոնում կառուցել է պրոֆեսիոնալ արագընթաց Maglev ինտեգրված փորձարարական կենտրոն և փորձնական արտադրական կենտրոն:Միավորված ազգերի կազմակերպության համագործակցության ստորաբաժանումը կառուցել է տրանսպորտային միջոցներ, քարշային էներգիայի մատակարարում, շահագործման վերահսկման հաղորդակցություններ և գծեր:Ներքին համակարգի մոդելավորման և փորձարկման հարթակը կառուցել է տեղայնացված արդյունաբերական շղթա՝ հիմնական բաղադրիչներից, հիմնական համակարգերից մինչև համակարգի ինտեգրում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-22-2021 
