Կոմպոզիտային նյութերի արտադրության տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ, երկաթուղային տարանցիկ արդյունաբերության մեջ կոմպոզիտային նյութերի խորացման և ըմբռնման հետ մեկտեղ, ինչպես նաև երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության արդյունաբերության տեխնոլոգիական առաջընթացի հետ մեկտեղ, կոմպոզիտային նյութերի կիրառման շրջանակը երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում ունի. աստիճանաբար ընդլայնվեց:Մշտապես բարելավվում են նաև օգտագործվող կոմպոզիտային նյութերի տեսակները, դասակարգերը և տեխնիկական մակարդակները:
Կոմպոզիտային նյութերի տեսակները, որոնք օգտագործվել են երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում, ներառում են.
(1) Կոշտ և կիսակոշտ չհագեցած պոլիեսթեր խեժ FRP;
(2) ֆենոլային խեժ ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ;
(3) ռեակտիվ բոցավառվող չհագեցած պոլիեսթեր խեժ FRP բարձր ուժով;
(4) բոցավառվող հավելում չհագեցած պոլիեսթեր խեժի ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ մի փոքր ավելի ցածր ուժով.
(5) ածխածնային մանրաթելային նյութ:
Արտադրանքի կետերից են.
(1) Ձեռքի տեղադրման FRP մասեր;
(2) Կաղապարված FRP մասեր;
(3) սենդվիչ կառուցվածքի FRP մասեր.
(4) ածխածնային մանրաթելային մասեր:
FRP-ի կիրառումը երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում
1. FRP-ի վաղ կիրառում երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում
FRP-ի կիրառումը երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում սկսվել է 1980-ականներին, և այն առաջին անգամ օգտագործվել է տեղական արտադրության 140 կմ/ժ արագությամբ ցածր արագությամբ էլեկտրական գնացքներում:Կիրառման շրջանակը հիմնականում ներառում է.
● ներքին պատի վահանակ;
● ներքին վերին ափսե;
● Հավաքված ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ զուգարան;
Այն ժամանակ կիրառման հիմնական թիրախը Կացուկիյոգին էր։Օգտագործված FRP-ի տեսակը չհագեցած պոլիեսթեր խեժ FRP է:
2. FRP-ի խմբաքանակի կիրառում երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցների վրա
FRP-ի խմբաքանակի կիրառումը երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցների վրա և դրա աստիճանական հասունացումը տեղի է ունեցել 1990-ականներին:Այն հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղային մարդատար վագոնների և քաղաքային երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար.
Հյուրասենյակի ներքին պատի վահանակը;
●Ներքին վերին ափսե;
Հավաքված ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ զուգարան;
Ինտեգրալ ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ բաղնիք;
Ինտեգրալ ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ լվացարան;
FRP օդորակման խողովակ, թափոնների արտանետման խողովակ;
● Նստատեղ կամ նստատեղի շրջանակ:
Այս պահին կիրառման հիմնական նպատակը փայտի փոխարինումից տեղափոխվել է տրանսպորտային միջոցների որակի բարելավում.Օգտագործվող FRP-ի տեսակները դեռևս հիմնականում չհագեցած պոլիեսթեր խեժի FRP են:
3. Վերջին տարիներին FRP-ի կիրառումը երկաթուղային տրանսպորտային միջոցներում
Այս դարի սկզբից FRP-ն ավելի լայնորեն օգտագործվում է երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում:Բացի վերը նշված տարբեր ապրանքների արտադրության մեջ օգտագործելուց, այն նաև լայնորեն օգտագործվում է հետևյալի արտադրության մեջ.
●Տանիքի ծածկոց;
Տանիքի վրա նոր օդափոխիչ;
●Մեքենայում բարդ ձևերով տարբեր բաղադրիչներ, ներառյալ եռաչափ կոր ներքին պատի վահանակները և կողային տանիքի վահանակները;տարբեր հատուկ ձևերի ծածկույթի վահանակներ;ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ մեղրախորիսխ պատի վահանակներ;դեկորատիվ մասեր.
FRP-ի կիրառման հիմնական նպատակն այս փուլում հատուկ ֆունկցիոնալ պահանջներով կամ մոդելավորման բարդ պահանջներով մասերի արտադրությունն է:Բացի այդ, այս փուլում կիրառվող FRP-ի հրդեհային դիմադրությունը նույնպես բարելավվել է:Ռեակտիվ և հավելումային բոցավառվող չհագեցած պոլիեսթեր խեժ FRP-ն լայնորեն կիրառվում է, և ֆենոլային խեժի FRP-ի կիրառումը աստիճանաբար նվազել է:
4. FRP-ի կիրառում գերարագ EMU-ում
FRP-ի կիրառումը արագընթաց երկաթուղային EMU-ներում իսկապես թեւակոխել է հասուն փուլ:որովհետեւ:
(1) FRP-ն օգտագործվում է հատուկ գործառույթներով, բարդ ձևերով և կառուցվածքներով մասերի արտադրության մեջ և գերազանց համապարփակ կատարողականությամբ, որոնք կարող են դիմակայել մեծ բեռներին, ինչպիսիք են FRP ինտեգրալ պարզեցված ճակատները, առջևի բացման և փակման մեխանիզմի մոդուլները, տանիքի աերոդինամիկ ծածկոցները, և այլն։
(2) Կաղապարված ապակե մանրաթելային ամրացված պլաստիկ (SMC) լայնորեն օգտագործվել է
Կաղապարված ապակե մանրաթելերով ամրացված պլաստիկի օգտագործումը խմբաքանակով արագընթաց EMU ուղևորների ներքին պատի վահանակներ արտադրելու համար ունի հետևյալ առավելությունները.
Մասերի չափերի ճշգրտությունը բարձր է.
● Արտադրության որակը և արտադրանքի դասը,
●Ձեռք է բերվել թեթև քաշ;
●Հարմար է ինժեներական զանգվածային արտադրության համար:
(3) Բարելավել այլ մասերում կիրառվող FRP-ի մակարդակը
●Անհրաժեշտության դեպքում այն կարելի է դարձնել տարբեր հյուսվածքներով մասեր;
Արտաքին տեսքի որակն ավելի լավ է, իսկ մասերի ձևի և չափերի ճշգրտությունը ավելի բարձր է.
●Մակերեւույթի գույնը և նախշը կարող են կարգավորվել միաժամանակ:
Այս պահին FRP-ի կիրառումը ներառում է հատուկ գործառույթների և ձևերի իրականացում, ինչպես նաև ավելի բարձր մակարդակի նպատակներ, ինչպիսիք են որոշակի բեռ կրելը և թեթև քաշը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-06-2022