Կոմպոզիտային նյութերի արտադրության տեխնոլոգիայի զարգացմանը զուգընթաց, երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտում կոմպոզիտային նյութերի խորը ըմբռնման և հասկացողության, ինչպես նաև երկաթուղային տրանսպորտի տրանսպորտային միջոցների արտադրության արդյունաբերության տեխնոլոգիական առաջընթացի հետ մեկտեղ, երկաթուղային տրանսպորտում կոմպոզիտային նյութերի կիրառման շրջանակը աստիճանաբար ընդլայնվել է: Օգտագործվող կոմպոզիտային նյութերի տեսակները, դասակարգումները և տեխնիկական մակարդակները նույնպես անընդհատ կատարելագործվում են:
Երկաթուղային տրանսպորտում օգտագործվող կոմպոզիտային նյութերի տեսակները ներառում են.
(1) Կոշտ և կիսակոշտ չհագեցած պոլիեսթերային խեժ FRP;
(2) Ֆենոլային խեժով ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկ։
(3) Բարձր ամրությամբ ռեակտիվ կրակակայուն չհագեցած պոլիեսթերային խեժ FRP;
(4) Հավելյալ կրակակայուն չհագեցած պոլիեսթերային խեժով ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկ՝ մի փոքր ավելի ցածր ամրությամբ։
(5) Ածխածնային մանրաթելային նյութ։
Արտադրանքի կետերից են՝
(1) Ձեռքով տեղադրվող FRP մասեր;
(2) Ձուլված FRP մասեր;
(3) Սենդվիչ կառուցվածքի FRP մասեր;
(4) Ածխածնային մանրաթելային մասեր։
FRP-ի կիրառումը երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում
1. Երկաթուղային տրանսպորտում FRP-ի վաղ կիրառումը
Երկաթուղային տարանցիկ փոխադրամիջոցներում FRP-ի կիրառումը սկսվել է 1980-ական թվականներին, և այն առաջին անգամ օգտագործվել է տեղական արտադրության 140 կմ/ժ ցածր արագությամբ էլեկտրական գնացքներում: Կիրառման շրջանակը հիմնականում ներառում է.
● ներքին պատի վահանակ;
● ներքին վերին թիթեղ;
● Հավաքված ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկ զուգարանակոնք;
Այդ ժամանակ հիմնական կիրառման թիրախը Կացուկիյոգին էր: Օգտագործվող FRP-ի տեսակը չհագեցած պոլիեսթերային խեժ FRP-ն էր:
2. Երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցների վրա FRP-ի խմբաքանակային կիրառումը
Երկաթուղային տարանցիկ փոխադրամիջոցներում FRP-ի խմբաքանակային կիրառումը և դրա աստիճանական հասունացումը տեղի է ունեցել 1990-ականներին: Այն հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղային ուղևորատար վագոնների և քաղաքային երկաթուղային փոխադրամիջոցների արտադրության համար՝
Հյուրասենյակի ներքին պատի վահանակը;
●Ներքին վերին թիթեղ;
Հավաքված ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկ զուգարանակոնք;
Ինտեգրալ ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկե լոգարան;
Ինտեգրված ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկե լվացարան;
FRP օդորակման խողովակ, կեղտաջրերի արտանետման խողովակ;
● Նստատեղ կամ նստատեղի շրջանակ։
Այս պահին կիրառման հիմնական նպատակը տեղափոխվել է փայտի փոխարինումից դեպի տրանսպորտային միջոցների որակի բարելավումը. օգտագործվող FRP-ի տեսակները դեռևս հիմնականում չհագեցած պոլիեսթերային խեժ FRP-ն են։
3. Վերջին տարիներին երկաթուղային տրանսպորտային միջոցներում FRP-ի կիրառումը
Այս դարի սկզբից ի վեր, FRP-ն ավելի լայնորեն է օգտագործվել երկաթուղային տարանցիկ տրանսպորտային միջոցներում: Բացի վերը նշված տարբեր ապրանքների արտադրության մեջ օգտագործվելուց, այն նաև լայնորեն օգտագործվում է հետևյալի արտադրության մեջ.
● Տանիքի ծածկոց;
Տանիքում նոր օդային ծորան;
● Մեքենայի տարբեր բարդ ձևերի բաղադրիչներ, այդ թվում՝ եռաչափ կոր ներքին պատի վահանակներ և կողային տանիքի վահանակներ, տարբեր հատուկ ձևերի ծածկող վահանակներ, ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկ մեղրամոմի տեսքով պատի վահանակներ, դեկորատիվ մասեր։
Այս փուլում FRP կիրառման հիմնական նպատակը հատուկ ֆունկցիոնալ պահանջներով կամ բարդ մոդելավորման պահանջներով մասերի արտադրությունն է: Բացի այդ, այս փուլում կիրառվող FRP-ի հրակայունությունը նույնպես բարելավվել է: Ռեակտիվ և հավելանյութերով հրակայուն չհագեցած պոլիեսթերային FRP խեժը լայնորեն օգտագործվել է, իսկ ֆենոլային FRP խեժի կիրառումը աստիճանաբար նվազել է:
4. FRP-ի կիրառումը բարձր արագության EMU-ում
Բարձր արագությամբ երկաթուղային էլեկտրահաղորդման համակարգերում FRP-ի կիրառումը իսկապես մտել է հասուն փուլ, քանի որ՝
(1) FRP-ն օգտագործվում է հատուկ գործառույթներով, բարդ ձևերով և կառուցվածքներով, ինչպես նաև գերազանց համապարփակ կատարողականությամբ մասերի արտադրության մեջ, որոնք կարող են դիմակայել մեծ բեռներին, ինչպիսիք են FRP ինտեգրալային ռելսավորված ճակատները, առջևի մասի բացման և փակման մեխանիզմի մոդուլները, տանիքի աերոդինամիկ ծածկոցները և այլն:
(2) Ձուլված ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկը (SMC) լայնորեն օգտագործվել է
Բարձր արագությամբ EMU ուղևորների ներքին պատի վահանակներ խմբաքանակով արտադրելու համար ձուլված ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկի օգտագործումը ունի հետևյալ առավելությունները.
Մասերի չափսերի ճշգրտությունը բարձր է;
● Արտադրության որակը և արտադրանքի որակը,
● Հասել է թեթև քաշի։
● Հարմար է ինժեներական զանգվածային արտադրության համար։
(3) Բարելավել այլ մասերում կիրառվող FRP մակարդակը
● Անհրաժեշտության դեպքում այն կարող է պատրաստվել տարբեր հյուսվածքներով մասերի։
Արտաքին տեսքի որակը ավելի լավ է, և մասերի ձևի և չափսերի ճշգրտությունն ավելի բարձր է։
● Մակերեսի գույնը և նախշը կարող են կարգավորվել միաժամանակ։
Այս պահին FRP-ի կիրառումը ներառում է հատուկ գործառույթների և ձևերի իրականացում, ինչպես նաև ավելի բարձր մակարդակի նպատակներ, ինչպիսիք են որոշակի բեռի կրումը և թեթև քաշը։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիս-06-2022
