Մայիսի 19-ին Ճապոնիայի Տորայը հայտարարեց բարձր արդյունավետությամբ ջերմափոխանակման տեխնոլոգիայի մշակման մասին, որը բարելավում է ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտների ջերմահաղորդականությունը՝ հասցնելով այն նույն մակարդակի, ինչ մետաղական նյութերինը։ Տեխնոլոգիան արդյունավետորեն փոխանցում է նյութի ներսում առաջացած ջերմությունը դեպի դուրս՝ ներքին ուղիով, ինչը նպաստում է մարտկոցների ծերացման դանդաղեցմանը շարժական տրանսպորտի ոլորտում։
Հայտնի լինելով իր թեթև քաշով և բարձր ամրությամբ, ածխածնային մանրաթելն այժմ օգտագործվում է ավիատիեզերական, ավտոմոբիլային, շինարարական մասերի, սպորտային սարքավորումների և էլեկտրոնային սարքավորումների արտադրության մեջ: Համեմատած համաձուլվածքների նյութերի հետ, ջերմահաղորդականությունը միշտ եղել է թերություն, որը դարձել է այն ուղղությունը, որը գիտնականները փորձել են բարելավել երկար տարիներ: Հատկապես նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների բուռն զարգացման մեջ, որոնք պաշտպանում են փոխկապակցվածությունը, համատեղ օգտագործումը, ավտոմատացումը և էլեկտրաֆիկացումը, ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութը դարձել է անփոխարինելի ուժ էներգախնայողության և հարակից բաղադրիչների, մասնավորապես մարտկոցային փաթեթի բաղադրիչների քաշի նվազեցման համար: Հետևաբար, դրա թերությունները լրացնելը և CFRP-ի ջերմահաղորդականությունը արդյունավետորեն բարելավելը դարձել է ավելի ու ավելի հրատապ առաջարկ:
Նախկինում գիտնականները փորձել էին ջերմություն հաղորդել գրաֆիտի շերտեր ավելացնելով։ Սակայն գրաֆիտի շերտը հեշտությամբ կարող է ճաքել, կոտրվել և վնասվել, ինչը կնվազեցնի ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտների արդյունավետությունը։
Այս խնդիրը լուծելու համար Թորեյը ստեղծել է ծակոտկեն CFRP-ից եռաչափ ցանց՝ բարձր կարծրությամբ և կարճացված ածխածնային մանրաթելով: Ավելի կոնկրետ, ծակոտկեն CFRP-ն օգտագործվում է գրաֆիտային շերտը պահելու և պաշտպանելու համար՝ ջերմահաղորդական կառուցվածք ձևավորելու համար, որից հետո դրա մակերեսին դրվում է CFRP նախապաշարմունք, այնպես որ դժվար է հասնել ավանդական CFRP-ի ջերմահաղորդականությանը, որը նույնիսկ ավելի բարձր է, քան որոշ մետաղական նյութերի դեպքում՝ առանց մեխանիկական հատկությունների վրա ազդելու:
Գրաֆիտային շերտի հաստության և դիրքի, այսինքն՝ ջերմահաղորդման ուղու համար Թորեյը իրականացրել է նախագծման լիակատար ազատություն՝ մասերի նուրբ ջերմային կառավարմանը հասնելու համար։
Այս սեփական տեխնոլոգիայի շնորհիվ Toray-ը պահպանում է CFRP-ի առավելությունները՝ թեթև քաշի և բարձր ամրության առումով, միաժամանակ արդյունավետորեն փոխանցելով ջերմությունը մարտկոցից և էլեկտրոնային շղթաներից: Ակնկալվում է, որ տեխնոլոգիան կօգտագործվի այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են շարժական տրանսպորտը, շարժական էլեկտրոնիկան և կրելի սարքերը:
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 24-2021
