Ածխածնային մանրաթելային տախտակը կառուցվածքային նյութ է, որը պատրաստված է ածխածնային մանրաթելից և խեժից կազմված կոմպոզիտային նյութից: Կոմպոզիտային նյութի եզակի հատկությունների շնորհիվ ստացված արտադրանքը թեթև է, բայց միևնույն ժամանակ ամուր և դիմացկուն:
Տարբեր ոլորտներում և արդյունաբերություններում, այդ թվում՝ ավիատիեզերական, ավտոմոբիլային արդյունաբերության և այլն, կիրառություններին հարմարվելու համար ածխածնային մանրաթելային թերթերը նույնպես կունենան բազմաթիվ տարբեր տեսակներ: Այս հոդվածում մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք, թե որտեղ են կիրառվում ածխածնային մանրաթելային թերթերը և որքանով են դրանք ամուր՝ համեմատած այլ նյութերի հետ:
Ո՞ր տարածքներում կօգտագործվեն ածխածնային մանրաթելային վահանակները։
Ածխածնային մանրաթելային թերթերը և թերթերը կարող են օգտագործվել տարբեր ոլորտներում, այդ թվում՝ ավտոմոբիլային, ավիատիեզերական, երաժշտական գործիքների, սպորտային ապրանքների և բժշկական սարքավորումների մեջ։
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ածխածնային մանրաթելային թերթերը օգտագործվում են ավտոմեքենայի այնպիսի բաղադրիչների ամրացման համար, ինչպիսիք են դռները, կապոտները, բամպերները, թևերը և տանիքի ռելսերը: Ավտոարտադրողները հաճախ օգտագործում են պողպատ այս մասերը պատրաստելու համար: Պողպատը, չնայած ավելի էժան է, շատ ավելի ծանր է, քան ածխածնային մանրաթելը: Մրցարշավային մեքենաների նման տրանսպորտային միջոցները թեթևացնելու համար ածխածնային մանրաթելային թերթերը հաճախ օգտագործվում են պողպատե մասերի մեծ մասը փոխարինելու համար:
Ավիատիեզերական արդյունաբերության մեջ ածխածնային մանրաթելային թերթերն օգտագործվում են ինքնաթիռների բաղադրիչների, ինչպիսիք են ֆյուզելյաժի վահանակները, կառավարման մակերեսները և թևերի ծայրերը, պատրաստման համար: Արդյունքում ստացված բաղադրիչները թեթև են, բայց միևնույն ժամանակ ամուր: Ածխածնային մանրաթելը լայնորեն կիրառվում է ավիատիեզերական արդյունաբերության կողմից՝ իր ամրության և քաշի գերազանց հարաբերակցության շնորհիվ: Քանի որ ածխածնային մանրաթելն ունի այդքան գեղեցիկ տեսք, այն նաև իդեալական է ինքնաթիռների ինտերիերի համար:
Ավտոմոբիլային կառուցվածքային նյութերի նման, ինքնաթիռներ պատրաստելու համար լայնորեն օգտագործվում են այնպիսի նյութեր, ինչպիսիք են ալյումինը և պողպատը: Այնուամենայնիվ, առևտրային ավիաընկերությունները ավելի ու ավելի են օգտագործում ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտներ՝ ավելի թեթև և ամուր ինքնաթիռների շրջանակներ ստեղծելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ածխածնային մանրաթելը շատ ավելի թեթև է, քան պողպատը, շատ ավելի թեթև, քան ալյումինը, և շատ ավելի ամուր, և կարող է ձևավորվել ցանկացած ձևի:
Որքա՞ն ամուր են ածխածնային մանրաթելային վահանակները։
Ածխածնային մանրաթելը այլ նյութերի, ինչպիսիք են պողպատը և ալյումինը, հետ համեմատելիս հաշվի են առնվում մի շարք հատկություններ: Ահա համեմատության համար սովորաբար օգտագործվող որոշ ցուցանիշներ.
- Առաձգականության մոդուլ = նյութի կոշտություն։ Նյութի լարման և դեֆորմացիայի հարաբերակցությունը։ Նյութի լարում-դեֆորմացիա կորի թեքությունը առաձգական տիրույթում։
- Վերջնական ձգման դիմադրություն = Նյութի կողմից կոտրվելուց առաջ դիմանալու առավելագույն լարումը։
- Խտություն = նյութի զանգվածը ծավալի միավորում։
- Տեսակարար կոշտությունը = առաձգականության մոդուլը բաժանած նյութի խտության վրա, օգտագործվում է տարբեր խտություններ ունեցող նյութերը համեմատելու համար։
- Տեսակարար ձգման ամրությունը = ձգման ամրության հարաբերակցությունը նյութի խտությանը։
Ածխածնային մանրաթելային թերթերն ունեն շատ բարձր ամրության և քաշի հարաբերակցություն, ինչը նշանակում է, որ դրանք շատ ավելի ամուր են, քան նույն քաշի այլ նյութերը, օրինակ՝ ածխածնային մանրաթելն ունի ալյումինի ամրությունից գրեթե 4 անգամ ավելի մեծ տեսակարար ամրություն, ինչը ածխածնային մանրաթելային թերթերը դարձնում է իդեալական նյութ բազմազան կիրառությունների համար, հատկապես, երբ քաշը կարևոր գործոն է։
Թեև ածխածնային մանրաթելը և պողպատը շատ դիմացկուն են դեֆորմացիայի նկատմամբ, պողպատը 5 անգամ ավելի խիտ է, քան ածխածնային մանրաթելը։ Ածխածնային մանրաթելի քաշի և քաշի հարաբերակցությունը գրեթե կրկնակի է պողպատի համեմատ։
Ամփոփելով՝ ածխածնային մանրաթելային տախտակը կոմպոզիտային նյութի տեսակ է՝ բարձր ամրությամբ, թեթև քաշով և բազմակողմանիությամբ։ Շատ ոլորտներում ածխածնային մանրաթելի ամրության և քաշի հարաբերակցությունը զգալի առավելություններ է տալիս աշխատանքի առումով։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 13-2022 
