Ներկայումս նորարարությունը կենտրոնական տեղ է գրավել իմ երկրի արդիականացման կառուցման ընդհանուր իրավիճակում, իսկ գիտական և տեխնոլոգիական ինքնաբավությունն ու ինքնակատարելագործումը դառնում են ազգային զարգացման ռազմավարական հենարանը։ Որպես կարևոր կիրառական ոլորտ՝ տեքստիլ արդյունաբերությունն ունի բազմամասնագիտական խաչաձև կոնվերգենցիայի և բազմատեխնոլոգիական սահմանային ինտեգրման բնութագրեր և ռազմավարական տեխնոլոգիական նորարարության կարևոր կրող է։
Տեքստիլ արդյունաբերության նորարարությունն ու զարգացումը արտացոլվում են նոր տեխնոլոգիաների, նոր նյութերի և նոր արտադրանքի ի հայտ գալու, ինչպես նաև նոր ենթակառուցվածքների, նոր սարքավորումների և նոր ձևաչափերի շարժիչ ուժի մեջ և անփոխարինելի դեր են խաղում ազգային նորարարական համակարգի կատարելագործման և գիտության ու տեխնոլոգիայի ոլորտում ուժեղ երկիր կառուցելու գործում։
Բարձր արդյունավետությամբ մանրաթելերը, որոնք ներկայացված են ածխածնային և արամիդային մանրաթելերով, ինչպես նաև դրանց կոմպոզիտային նյութերով, որպես ազգային բարձր տեխնոլոգիական արդյունաբերության հիմնական նյութեր, անընդհատ խթանում են արագընթաց գնացքները և այլ երկաթուղային տրանսպորտը, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները և լիցքավորման կույտերը, գերբարձր լարման փոխանցման գծերը և այլ զարգացող արդյունաբերությունները, ինչպես նաև նոր տեխնոլոգիական առաջընթացը և ենթակառուցվածքների արդյունաբերական արդիականացումը:
2018 թվականի սեպտեմբերին, Գերմանիայի Բեռլին քաղաքում կայացած Երկաթուղային Տրանսպորտի Միջազգային Տեխնոլոգիաների Ցուցահանդեսում, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.-ն պաշտոնապես ներկայացրեց «CETROVO» ածխածնային մանրաթելային մետրոյի նոր սերունդը, որը գիտակցում է, որ վարորդի խցիկը, վագոնի թափքը և սարքավորումների խցիկը ավելի լավն են, քան մետաղական հումքը։ Քաշը կրճատվել է մոտ 30%-ով, իսկ շարասյունը 40%-ով թեթև է, քան սկզբնական մետաղական նյութը։ Այն մինչ օրս երկաթուղային շոգեքարշներում ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութերի լայնածավալ կիրառման մոդել է։
Ներկայումս CETROVO-ն ավարտել է գծի փորձարկումն ու շահագործման ցուցադրությունը և հաջողությամբ անցել է ընդունման գործընթացը։
Ածխածնային մանրաթելային վագոնե
2019 թվականի դեկտեմբերին Ներքին Մոնղոլիայում պաշտոնապես միացվեց ցանցին և շահագործման հանձնվեց աշխարհում առաջին «Ներքին Մոնղոլիա Շիմենգ-Շանդոնգ» գերբարձր լարման էլեկտրակայանի օժանդակ նախագիծը՝ ամբողջ գծում օգտագործված ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային միջուկային հաղորդիչներով՝ Դատանգ Սիլինհոտ էլեկտրակայանի 1000 կՎ փոխանցման գիծը։ Ընդհանուր երկարությունը 14.6 կմ է և ունի մեկ շղթա։ Գծում օգտագործվում է իմ երկրի կողմից անկախ մշակված ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային միջուկային մետաղալար։
Գծի շահագործման հանձնումը ոչ միայն խնայում է էներգիա և նվազեցնում շահագործման ծախսերը, այլև տարեկան 1.32 միլիոն կՎտ/ժ-ով մեծացնում է փոխանցման հզորությունը՝ մեղմելով Հյուսիսային Չինաստանում էլեկտրաէներգիայի պակասը։
Դատանգ Սիլինհոտ էլեկտրակայանի 1000 կՎ էլեկտրահաղորդման գիծ
Բացի այդ, բարձր արդյունավետությամբ մանրաթելերը և դրանց կոմպոզիտային նյութերը կարելի է տեսնել նաև նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների և լիցքավորման կույտերի վրա: Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները որպես շարժիչ էներգիայի աղբյուր օգտագործում են էլեկտրաէներգիան, և պետք է հաշվի առնել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են շղթայի կարճ միացումը կամ բարձր լարման խափանումը: Հետևաբար, նյութերի ընտրության ժամանակ, բացի մեկուսացման լարման դիմադրությունից և կոռոզիոն դիմադրությունից, պետք է հաշվի առնել նաև կրակի դիմացկունությունը:
Հետևաբար, մարտկոցի մոդուլների պատյանների համար հիմնական ընտրություններն են դարձել ածխածնային մանրաթելով ամրացված կոմպոզիտային նյութերը, երկար ապակե մանրաթելով հրակայուն պոլիպրոպիլենային նյութերը և պոլիպրոպիլենով ամրացված կոմպոզիտային նյութերը (PPLGF35):
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 10-2022
