Հինգ ջրածնի բալոններով մեկ դարակային համակարգի հիման վրա մետաղական շրջանակով ինտեգրված կոմպոզիտային նյութը կարող է նվազեցնել պահեստավորման համակարգի քաշը 43%-ով, արժեքը՝ 52%-ով, իսկ բաղադրիչների քանակը՝ 75%-ով:
Hyzon Motors Inc.-ը՝ զրոյական արտանետումներով ջրածնի վառելիքային բջիջներով աշխատող առևտրային մեքենաների առաջատար մատակարարը, հայտարարել է, որ մշակել է ջրածնի պահեստավորման նոր համակարգի տեխնոլոգիա, որը կարող է նվազեցնել առևտրային մեքենաների քաշը և արտադրության արժեքը:Այն սնուցվում է Hyzon-ի ջրածնային վառելիքի մարտկոցով:
Արտոնագրման մեջ գտնվող ջրածնի պահպանման համակարգի տեխնոլոգիան միավորում է թեթև կոմպոզիտային նյութերը համակարգի մետաղական շրջանակի հետ:Ըստ զեկույցների՝ հիմնվելով հինգ ջրածնի բալոններ պահող մեկ դարակային համակարգի վրա, հնարավոր է նվազեցնել համակարգի ընդհանուր քաշը 43%-ով, պահեստավորման համակարգի արժեքը՝ 52%-ով և անհրաժեշտ արտադրական բաղադրիչների քանակը։ 75%-ով։
Բացի քաշը և ծախսերը նվազեցնելուց, Հիզոնն ասաց, որ պահեստավորման նոր համակարգը կարող է կազմաձևվել այնպես, որ տեղավորվի տարբեր քանակությամբ ջրածնի տանկեր:Ամենափոքր տարբերակը կարող է տեղավորել ջրածնի պահեստավորման հինգ տանկ և կարող է ընդլայնվել մինչև յոթ ջրածնի պահեստ՝ իր մոդուլային դիզայնի շնորհիվ:Մեկ տարբերակը կարող է տեղավորել 10 պահեստային տանկ և հարմար է բեռնատարների համար, որոնք անցնում են ավելի երկար հեռավորություններ:
Չնայած այս կոնֆիգուրացիան ամբողջությամբ տեղադրված է խցիկի հետևում, մեկ այլ կոնֆիգուրացիա թույլ է տալիս տեղադրել երկու լրացուցիչ վառելիքի բաք բեռնատարի յուրաքանչյուր կողմում՝ երկարացնելով մեքենայի վազքը՝ չնվազեցնելով տրեյլերի չափը:
Այս տեխնոլոգիայի զարգացումը Hyzon-ի եվրոպական և ամերիկյան թիմերի անդրատլանտյան համագործակցության արդյունքն է, և ընկերությունը նախատեսում է արտադրել նոր համակարգը Ռոչեսթերում, Նյու Յորք և Գրոնինգեն, Նիդեռլանդներում գտնվող իր գործարաններում:Տեխնոլոգիան կներդրվի Hyzon-ի մեքենաներում ամբողջ աշխարհում:
Hyzon-ը նաև հույս ունի լիցենզավորել այս նոր համակարգը այլ առևտրային մեքենաների ընկերություններին:Որպես Hyzon Zero Carbon Alliance-ի՝ ջրածնի արժեքային շղթայում գործող ընկերությունների համաշխարհային դաշինքի մաս, ակնկալվում է, որ օրիգինալ սարքավորումներ արտադրողները (OEMs) ձեռք կբերեն տեխնոլոգիան:
«Hyzon»-ը հավատարիմ է շարունակական նորարարություններին մեր զրոյական արտանետումներով կոմերցիոն մեքենաներում, մինչև ամեն մանրուք, որպեսզի մեր հաճախորդները կարողանան դիզելային դիզելից ջրածնի անցնել առանց փոխզիջումների», - ասաց համապատասխան անձը:«Մեր գործընկերների հետ տարիներ շարունակ հետազոտություններից և մշակումից հետո պահեստավորման այս նոր տեխնոլոգիան էլ ավելի է օպտիմիզացրել ջրածնային վառելիքային բջիջներով աշխատող առևտրային մեքենաների արտադրության ծախսերը՝ միաժամանակ նվազեցնելով ընդհանուր քաշը և բարելավելով վազքը:Սա Hyzon մեքենաներն ավելի մրցունակ է դարձնում, քան ներքին այրման շարժիչները:Ավելի գրավիչ այլընտրանք՝ վարվող ծանր բեռնատար մեքենաներին»։
Տեխնոլոգիան տեղադրվել է Եվրոպայում փորձնական բեռնատարների վրա և ակնկալվում է, որ այն կտեղակայվի բոլոր մեքենաների վրա 2021 թվականի չորրորդ եռամսյակից:
Հրապարակման ժամանակը` 26-2021