Հինգ ջրածնային բալոններով մեկ դարակաշարային համակարգի վրա հիմնված, մետաղական շրջանակով ինտեգրված կոմպոզիտային նյութը կարող է կրճատել պահեստավորման համակարգի քաշը 43%-ով, արժեքը՝ 52%-ով, իսկ բաղադրիչների քանակը՝ 75%-ով։
Hyzon Motors Inc.-ը՝ զրոյական արտանետումներով ջրածնային վառելիքային բջիջներով աշխատող առևտրային տրանսպորտային միջոցների աշխարհի առաջատար մատակարարը, հայտարարել է, որ մշակել է ջրածնի կուտակման նոր տեխնոլոգիա, որը կարող է նվազեցնել առևտրային տրանսպորտային միջոցների քաշը և արտադրական ծախսերը: Այն աշխատում է Hyzon-ի ջրածնային վառելիքային բջիջով:
Արտոնագրին սպասող ներկառուցված ջրածնի կուտակման համակարգի տեխնոլոգիան համատեղում է թեթև կոմպոզիտային նյութերը համակարգի մետաղական շրջանակի հետ: Ըստ հաղորդագրությունների՝ հինգ ջրածնի բալոն պահեստավորելու ունակ մեկ դարակ ունեցող համակարգի հիման վրա հնարավոր է համակարգի ընդհանուր քաշը կրճատել 43%-ով, կուտակման համակարգի արժեքը՝ 52%-ով, իսկ արտադրական անհրաժեշտ բաղադրիչների քանակը՝ 75%-ով:
Բացի քաշի և արժեքի կրճատումից, Հայզոնն ասաց, որ նոր պահեստավորման համակարգը կարող է կարգավորվել տարբեր քանակությամբ ջրածնի բալոններ տեղավորելու համար: Ամենափոքր տարբերակը կարող է տեղավորել հինգ ջրածնի պահեստավորման բալոն և կարող է ընդլայնվել մինչև յոթ ջրածնի պահեստավորման բալոն՝ իր մոդուլային դիզայնի շնորհիվ: Մեկ տարբերակը կարող է տեղավորել 10 պահեստավորման բալոն և հարմար է ավելի երկար հեռավորություններ անցնող բեռնատարների համար:
Չնայած այս կոնֆիգուրացիաները տեղադրված են ամբողջությամբ խցիկի ետևում, մեկ այլ կոնֆիգուրացիա թույլ է տալիս բեռնատարի յուրաքանչյուր կողմում տեղադրել երկու լրացուցիչ վառելիքի բաք, ինչը մեծացնում է մեքենայի վազքը՝ առանց կցորդի չափսը նվազեցնելու։
Այս տեխնոլոգիայի մշակումը Hyzon-ի եվրոպական և ամերիկյան թիմերի միջև տրանսատլանտյան համագործակցության արդյունք է, և ընկերությունը նախատեսում է նոր համակարգը արտադրել Ռոչեսթերի (Նյու Յորք) և Գրոնինգենի (Նիդեռլանդներ) գործարաններում: Տեխնոլոգիան կներդրվի Hyzon-ի մեքենաներում ամբողջ աշխարհում:
Hyzon-ը նաև հույս ունի լիցենզավորել այս նոր համակարգը այլ առևտրային տրանսպորտային միջոցների ընկերություններին: Hyzon Zero Carbon Alliance-ի շրջանակներում, որը ջրածնի արժեքային շղթայում գործող ընկերությունների համաշխարհային դաշինք է, ակնկալվում է, որ օրիգինալ սարքավորումների արտադրողները (OEM) ձեռք կբերեն տեխնոլոգիան:
«Hyzon-ը հանձնառու է մեր զրոյական արտանետումներով առևտրային տրանսպորտային միջոցների ոլորտում շարունակական նորարարություններին, մանրամասնորեն ուսումնասիրելով յուրաքանչյուր մանրուք, որպեսզի մեր հաճախորդները կարողանան առանց զիջումների անցնել դիզելայինից ջրածնայինի», - ասաց համապատասխան անձը: «Մեր գործընկերների հետ տարիների հետազոտություններից և մշակումներից հետո, այս նոր պահեստավորման տեխնոլոգիան էլ ավելի է օպտիմալացրել մեր ջրածնային վառելիքային բջիջներով աշխատող առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրական ծախսերը՝ միաժամանակ նվազեցնելով ընդհանուր քաշը և բարելավելով վազքը: Սա Hyzon մեքենաները դարձնում է ավելի մրցունակ, քան ներքին այրման շարժիչներով մեքենաները: Ավելի գրավիչ այլընտրանք ծանր բեռնատար մեքենաներին»:
Տեխնոլոգիան տեղադրվել է Եվրոպայում փորձնական բեռնատարների վրա և նախատեսվում է, որ այն կտեղադրվի բոլոր տրանսպորտային միջոցների վրա 2021 թվականի չորրորդ եռամսյակից սկսած։
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 26-2021
