Թեթեւ եւ բարձր ամրության ածխածնային մանրաթելեր եւ ճարտարագիտական պլաստմասսա, վերամշակման բարձր ազատությամբ, հաջորդ սերնդի ավտոմեքենաների հիմնական նյութերն են `մետաղները փոխարինելու համար: XEV տրանսպորտային միջոցների վրա կենտրոնացած հասարակության մեջ CO2- ի կրճատման պահանջները ավելի խիստ են, քան նախկինում: Որպեսզի լուծեն քաշի նվազեցման, վառելիքի սպառման եւ շրջակա միջավայրի պահպանության, տորայը, որպես ածխածնի մանրաթելի եւ ինժեներական պլաստմասսայստերների փորձագետ, լիարժեք օգտագործում է երկար տարիներ կուտակված տեխնիկական փորձը `ապահովելու համար ամենահարմար ավտոմոբիլային թեթեւ լուծումները:
Ածխածնի մանրաթելի առանձնահատուկ ծանրությունը երկաթի 1/4-ն է, իսկ հատուկ ուժը `երկաթից ավելի քան 10 անգամ:
Արդյունքում կարող է հասնել տրանսպորտային միջոցների մարմնի զգալի նվազում:
Այժմ ածխածնի մանրաթելային կոմպոզիտային նյութերի վերամշակման տեխնոլոգիան նույնպես անընդհատ զարգանում է ըստ տարբեր օգտագործման:
Որպես Moulding Moulding Technologies- ից մեկը, «RTM ձուլման մեթոդը», ձուլման ցիկլի բարձր արագությամբ ցիկլը գիտակցելու համար, ընդունում է բարձր արագությամբ խեժի ներթափանցման տեխնոլոգիան եւ ձուլման ընթացքում բազմաբնույթ ներարկման եղանակով բազմաբնույթ ներարկման մեթոդով:
Հետապնդեք բարձր հարթություն եւ ընդհանուր հոսք, ինչպես նաեւ բարձր ամրության տանիք:
«Նորարար սահուն ձեւավորման տեխնոլոգիան» հնարավորություն է տալիս բարձր մակերեւույթի ավարտը եւ նպաստում է նկարչության գործընթացի պարզեցմանը: Մշակվել են ածխածնի մանրաթելային եւ ինժեներական պլաստմասսա, տարբեր ջերմապլաստիկ ջերմապլաստիկ CFRP նյութեր:
Այս նյութերը կարող են օգտագործվել մետաղական նյութերի հետ միասին, ինչպիսիք են երկաթը եւ ալյումինը:
Փոստի ժամանակը, Հուլ-12-2022
