2021 թվականի մայիսի 20-ին թողարկվեցին Չինաստանի առաջին նոր անլար տրամվայը և Չինաստանի նոր սերնդի մագնիսական գնացքը, ինչպես նաև այնպիսի արտադրանքի մոդելներ, ինչպիսիք են ժամում 400 կիլոմետր արագությամբ միջազգային փոխկապակցված EMU-ները և անվարորդ մետրոյի նոր սերունդը, որոնք հնարավորություն կտան ստեղծել ապագայի խելացի տրանսպորտ և խելացի քաղաք, ինչպես նաև խթանել ապագայի երկաթուղային տրանսպորտի զարգացումը։
Չինաստանում առաջին նոր տեսակի անլար էլեկտրամատակարարման տրամվայը տրամվայի նոր սերունդ է: Ինդուկցիոն անհպում էլեկտրամատակարարման համակարգը կիրառվել է Չինաստանում երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների էլեկտրամատակարարման համակարգում առաջընթաց ապահովելու համար՝ «լարային»-ից «անլար»-ի անցնելու համար, կազմելով ներքին երկաթուղային արդյունաբերության անհպում էլեկտրամատակարարման համակարգի հիմքը: Միևնույն ժամանակ, գնացքը նաև կիրառում է այնպիսի հիմնական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ածխածնային մանրաթելից պատրաստված թեթև վագոնի թափքը, կենտրոնում տեղադրված անկախ անիվային շարասյունը և ներկառուցված էներգիայի կուտակիչը: Ավանդական տրամվայների համեմատ, գնացքը հասնում է համապարփակ արդիականացման՝ ինտելեկտի, հարմարավետության, էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության ոլորտներում: Սա Չինաստանի տրամվայների ոլորտի վերջին տեխնոլոգիական նվաճումն է և ներկայացնում է տրամվայների ապագայի տեխնոլոգիական միտումը: Մինչ օրս գնացքը ստացել է արտասահմանյան պատվերներ այնպիսի երկրներից, ինչպիսին է Պորտուգալիան:
Առավելագույն արագությունը՝ 200 կմ/ժ, ածխածնային մանրաթելից պատրաստված թեթև կոմպոզիտային նյութերի և մշտական մագնիսական սինխրոն շարժիչի միջոցով ստեղծված նորարարությունը։ Մշտական մագնիսական էլեկտրամագնիսական կախոցը + F-ռելսը ներառում են «հիմնական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ցածր արագությամբ maglev-ի ներդրումը և բարձր արագությամբ maglev տեխնոլոգիայի կատարյալ համադրությունը, բարձր արդյունավետությամբ կախոցի կպչունությունը, ցածր էներգիայի սպառումը, փոքր շրջադարձային շառավիղը, ուժեղ թեքությունը, ցածր վազքի աղմուկը»։ Սա ճկուն, թեթև, կանաչ և խելացի maglev գնացքի նոր սերունդ է, որը նոր ընտրություն կապահովի մայրուղային երկաթուղային ցանցի, քաղաքային ագլոմերացիաներում 0.5-ից 2 ժամ տևողությամբ շրջանաձև երթևեկության կոդավորման և քաղաքի ներսում կետից կետ տրանսպորտի համար։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 31-2021
