նորություններ

Արտադրանք՝Բազալտե մանրաթելի կտրատված թելեր

Բեռնման ժամանակը։ 2025/6/27

Բեռնման քանակը՝ 15 կգ

Առաքում դեպի՝ Կորեա

Տեխնիկական բնութագրեր՝

Նյութ՝ բազալտե մանրաթել

Կտրված երկարություն՝ 3 մմ

Թելիկի տրամագիծը՝ 17 միկրոն

Ժամանակակից շինարարության ոլորտում շաղախի ճաքերի խնդիրը միշտ էլ կարևոր գործոն է եղել, որը ազդում է նախագծի որակի և դիմացկունության վրա: Վերջին տարիներին բազալտե մանրացված թելիկները, որպես նոր ամրացնող նյութ, ցույց են տվել գերազանց հակաճաքերի ազդեցություն շաղախի մոդիֆիկացման մեջ՝ ապահովելով նորարարական լուծումներ շինարարական նախագծերի համար:

Նյութական հատկություններ

Բազալտե կտրատված մետաղալարըմանրաթելային նյութպատրաստված է բնական բազալտե հանքաքարի միաձուլմամբ, այնուհետև այն արդյունահանելով և մանրացնելով, որն ունի երեք հիմնական առավելություն՝

1. բարձր ամրության հատկություններ. 3000 ՄՊա կամ ավելի ձգման ամրություն, 3-5 անգամ ավելի, քան ավանդական PP մանրաթելը

2. Գերազանց ալկալային դիմադրություն. կայուն է մնում ալկալային միջավայրերում՝ մինչև 13 pH արժեքներով։

3. Եռաչափ և քաոսային բաշխում. 3-12 մմ երկարությամբ կարճ կտրված թելիկները կարող են շաղախի մեջ ձևավորել եռաչափ ամրացնող ցանց։

Հակաճաքային մեխանիզմ

Երբ շաղախը առաջացնում է կծկման լարում, միատարր բաշխված բազալտե մանրաթելերը արդյունավետորեն կանխում են միկրոճաքերի լայնացումը «կամրջող էֆեկտի» միջոցով: Փորձերը ցույց են տալիս, որ բազալտե կարճ կտրված մետաղալարի 0.1-0.3% ծավալային արագության ավելացումը կարող է շաղախը դարձնել.

- Վաղ պլաստիկ կծկման ճաքերը կրճատվել են 60-80%-ով

- Չորացման ընթացքում կծկումը կրճատվում է 30-50%-ով

- Հարվածային դիմադրության 2-3 անգամ բարելավում

Ճարտարագիտական ​​առավելություններ

Համեմատած ավանդական մանրաթելային նյութերի հետ,բազալտե մանրաթելի կտրատված թելերականանետային շոուում.

- Ավելի լավ ցրման ունակություն. գերազանց համատեղելիություն ցեմենտային նյութերի հետ, առանց ագլոմերացիայի։

- Բացառիկ դիմացկունություն՝ չի ժանգոտվում, չի ծերանում, ծառայության ժամկետը՝ ավելի քան 50 տարի։

- Հարմար կառուցվածք. կարող է անմիջապես խառնվել չոր շաղախի հումքի հետ՝ առանց ազդելու աշխատունակության վրա։

Ներկայումս այս տեխնոլոգիան հաջողությամբ կիրառվում է արագընթաց երկաթուղային բալաստային ռելսերի թիթեղների, ստորգետնյա խողովակաշարերի միջանցքի, շենքերի արտաքին պատերի սվաղման և այլ նախագծերում, և իրական փորձարկումները ցույց են տալիս, որ այն կարող է ավելի քան 70%-ով նվազեցնել կառուցվածքային ճաքերի առաջացման հավանականությունը։ Կանաչ շինարարության զարգացման հետ մեկտեղ, բնական նյութերով և գերազանց կատարողականությամբ այս տեսակի ամրացնող նյութը, անշուշտ, ավելի լայնորեն կօգտագործվի։