Դեկտեմբերի 25-ին, տեղական ժամանակով, ռուսական արտադրության պոլիմերային կոմպոզիտային թևերով MC-21-300 մարդատար ինքնաթիռը կատարեց իր առաջին թռիչքը:
Այս թռիչքը մեծ զարգացում է գրանցել Ռուսաստանի United Aircraft Corporation-ի համար, որը մտնում է Rostec Holdings-ի մեջ:
Փորձնական թռիչքը օդ է բարձրացել Միացյալ ավիացիոն կորպորացիայի «Իրկուտ» Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանի օդանավակայանից։Թռիչքն անցել է հարթ։
Ռուսաստանի արդյունաբերության և առևտրի նախարար Դենիս Մանտուրովը լրագրողներին ասել է.
«Առայժմ կոմպոզիտային թեւերը արտադրվել են երկու ինքնաթիռի համար, իսկ երրորդ հավաքածուն արտադրվում է:Նախատեսում ենք ռուսական նյութերից պատրաստված կոմպոզիտային թեւերի տիպի վկայագիր ստանալ 2022 թվականի երկրորդ կեսին»։
MC-21-300 ինքնաթիռի թևի կոնսոլը և կենտրոնական մասը արտադրվում են AeroComposite-Ulyanovsk ընկերության կողմից:Թևի արտադրության մեջ օգտագործվել է վակուումային ինֆուզիոն տեխնոլոգիա, որը արտոնագրվել է Ռուսաստանում։
Rostec-ի ղեկավար Սերգեյ Չեմեզովն ասել է.
«ՄՍ-21 նախագծման մեջ կոմպոզիտային նյութերի մասնաբաժինը կազմում է մոտ 40%, ինչը ռեկորդային թիվ է միջին հեռահարության ինքնաթիռների համար։Երկարակյաց և թեթև կոմպոզիտային նյութերի օգտագործումը թույլ է տալիս արտադրել եզակի աերոդինամիկական բնութագրերով թևեր, որոնք հնարավոր չէ հասնել մետաղական թևերի միջոցով:հնարավոր դառնալ։
Բարելավված աերոդինամիկան հնարավորություն է տալիս ընդլայնել MC-21 ֆյուզելաժի և սրահի լայնությունը, ինչը նոր առավելություններ է բերում ուղևորների հարմարավետության առումով:Սա աշխարհում առաջին միջին հեռահարության ինքնաթիռն է, որը կիրառել է նման լուծում։«
Ներկայումս ավարտին է մոտենում MC-21-300 ինքնաթիռի սերտիֆիկացումը, և նախատեսվում է սկսել ավիաընկերությունների մատակարարումը 2022 թվականին: Միևնույն ժամանակ, MS-21-310 ինքնաթիռը հագեցած է ռուսական նոր PD-14 շարժիչով: թռիչքային փորձարկում է անցնում։
UAC-ի գլխավոր տնօրեն Յուրի Սլյուսարը (Յուրի Սլյուսար) ասել է.
«Բացի հավաքման արտադրամասում գտնվող երեք ինքնաթիռներից, կան երեք MC-21-300 արտադրության տարբեր փուլերում:Դրանք բոլորը հագեցած կլինեն ռուսական կոմպոզիտային նյութերից պատրաստված թեւերով։MS-21 ծրագրի շրջանակներում ռուսական ավիաշինական արտադրություն Մեծ քայլ է արվել գործարանների համագործակցության զարգացման գործում.
UAC-ի արդյունաբերական կառուցվածքում ստեղծվել է ինովացիոն կենտրոն, որը մասնագիտանում է առանձին բաղադրիչների արտադրության մեջ:Հետևաբար, Aviastar-ը արտադրում է MS-21 ֆյուզելաժի վահանակներ և պոչի թևեր, Voronezh VASO-ն արտադրում է շարժիչի հենասյուներ և վայրէջքի սարքերի հարթակներ, AeroComposite-Ulyanovsk արտադրում է թեւերի տուփեր, իսկ KAPO-Composite-ը՝ ներքին թևերի մեխանիկական բաղադրիչներ:Այս կենտրոնները մասնակցում են ռուսական ավիացիոն արդյունաբերության հետագա զարգացման նախագծերին։«
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-27-2021