նորություններ

Ածխածնային մանրաթելից պատրաստված ավտոմոբիլային հանգույցների մատակարար Carbon Revolution-ը (Գիլունգ, Ավստրալիա) ցուցադրել է իր թեթև հանգույցների ամրությունն ու հնարավորությունները ավիատիեզերական կիրառությունների համար՝ հաջողությամբ մատակարարելով գրեթե ապացուցված Boeing (Չիկագո, Իլինոյս, ԱՄՆ) կոմպոզիտային անիվներից պատրաստված CH-47 Chinook ուղղաթիռը:
Այս 1-ին մակարդակի ավտոմոբիլային մատակարարի կոնցեպտային անիվը 35%-ով ավելի թեթև է, քան ավանդական աէրոտիեզերական տարբերակները և բավարարում է դիմացկունության պահանջները՝ ապահովելով մուտքի կետ այլ ուղղահայաց վերելքի աէրոտիեզերական և ռազմական կիրառությունների համար։
Վիրտուալ փորձարկմամբ փորձարկված անիվները կարող են դիմանալ CH-47-ի առավելագույն 24,500 կգ թռիչքային քաշին։

Ծրագիրը հիանալի հնարավորություն է ընձեռում առաջին մակարդակի ավտոմոբիլային մատակարար Carbon Revolution-ին ընդլայնել իր տեխնոլոգիայի կիրառումը ավիատիեզերական ոլորտում, այդպիսով զգալիորեն նվազեցնելով ինքնաթիռների նախագծերի քաշը։

«Այս անիվները կարող են առաջարկվել նոր CH-47 Chinook ուղղաթիռների վրա և արդիականացվել ամբողջ աշխարհում շահագործվող հազարավոր CH-47-ների վրա, բայց մեր իրական հնարավորությունը կայանում է այլ քաղաքացիական և ռազմական VTOL կիրառություններում», - բացատրեցին համապատասխան աշխատակիցները: «Մասնավորապես, առևտրային օպերատորների համար քաշի խնայողությունը կհանգեցնի վառելիքի ծախսերի զգալի խնայողության»:
Մասնակիցները նշում են, որ նախագիծը ցուցադրում է թիմի կարողությունները մեքենայի անիվից այն կողմ։ Անիվները նախագծված են CH-47-ի առավելագույն ստատիկ ուղղահայաց բեռի պահանջը՝ մեկ անիվի համար ավելի քան 9000 կգ։ Համեմատության համար, Carbon Revolution-ի գերթեթև անիվներից մեկի համար բարձրակարգ մեքենային անհրաժեշտ է մոտ 500 կգ մեկ անիվի համար։
«Այս աէրոտիեզերական ծրագիրը բազմաթիվ տարբեր նախագծային պահանջներ էր առաջադրում, և շատ դեպքերում այդ պահանջները շատ ավելի խիստ էին, քան ավտոմեքենաների համար», - նշել է անձը։ «Այն փաստը, որ մենք կարողացանք բավարարել այս պահանջները և միևնույն ժամանակ պատրաստել ավելի թեթև անիվ, վկայում է ածխածնային մանրաթելի ամրության և մեր թիմի՝ չափազանց ամուր անիվներ նախագծելու տաղանդի մասին»։
Պաշտպանության նորարարությունների կենտրոն ներկայացված վիրտուալ վավերացման զեկույցը ներառում է վերջավոր տարրերի վերլուծության (FEA), ենթամասշտաբի փորձարկման և ներքին շերտային կառուցվածքի նախագծման արդյունքները։

«Նախագծման գործընթացում մենք հաշվի ենք առել նաև այլ կարևոր ասպեկտներ, ինչպիսիք են շահագործման ընթացքում ստուգումը և անիվի արտադրելիությունը», - շարունակեց անձը: «Սրանք կարևոր են՝ ապահովելու համար, որ նման նախագծերը կենսունակ լինեն իրական աշխարհում մեզ և մեր հաճախորդների համար»:
Ծրագրի հաջորդ փուլը կներառի Carbon Revolution-ի կողմից նախատիպային անիվների արտադրությունը և փորձարկումը, որը ապագայում կարող է ընդլայնվել նաև այլ ավիատիեզերական կիրառություններում։