Տեխնոլոգիական առաջընթացի շնորհիվ համաշխարհային ավտոմոբիլային կոմպոզիտային նյութերի շուկան զգալիորեն խթանվել է: Օրինակ՝ խեժի փոխանցման ձուլումը (RTM) և մանրաթելերի ավտոմատ տեղադրումը (AFP) դրանք դարձրել են ավելի մատչելի և հարմար զանգվածային արտադրության համար: Ավելին, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (EV) աճը նոր հնարավորություններ է ստեղծել կոմպոզիտների համար:
Այնուամենայնիվ, ավտոմոբիլային կոմպոզիտային նյութերի շուկային ազդող հիմնական սահմանափակումներից մեկը կոմպոզիտների ավելի բարձր գինն է՝ համեմատած ավանդական մետաղների, ինչպիսիք են պողպատը և ալյումինը, համեմատած դրանց բարձր գնին։ Կոմպոզիտներ արտադրելու արտադրական գործընթացները, ներառյալ ձուլումը, մշակումը և վերջնական մշակումը, հակված են ավելի բարդ և թանկ լինել, իսկ կոմպոզիտային հումքի, ինչպիսիք են ածխածնային մանրաթելերը և խեժերը, արժեքը դեռևս համեմատաբար բարձր է։ Արդյունքում, ավտոմոբիլային OEM-ները բախվում են մարտահրավերների, քանի որ դժվար է արդարացնել կոմպոզիտային ավտոմոբիլային մասեր արտադրելու համար անհրաժեշտ ավելի բարձր նախնական ներդրումները։
Ածխածնային մանրաթելԴաշտ
Ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտները կազմում են համաշխարհային ավտոմոբիլային կոմպոզիտների շուկայի եկամտի ավելի քան երկու երրորդը՝ ըստ մանրաթելի տեսակի: Ածխածնային մանրաթելերի թեթևացումը բարելավում է տրանսպորտային միջոցների վառելիքի արդյունավետությունը և ընդհանուր կատարողականությունը, հատկապես արագացման, կառավարման և արգելակման առումով: Բացի այդ, ավելի խիստ արտանետումների ստանդարտները և վառելիքի արդյունավետությունը մղում են ավտոմոբիլային OEM-ներին մշակել ածխածնային մանրաթելային թեթևացման տեխնոլոգիաներ՝ քաշը նվազեցնելու և կարգավորիչ պահանջները բավարարելու համար:
Ջերմակայուն խեժի հատված
Ըստ խեժի տեսակի, ջերմակայուն խեժի վրա հիմնված կոմպոզիտները կազմում են համաշխարհային ավտոմոբիլային կոմպոզիտների շուկայի եկամտի կեսից ավելին: Ջերմակայուն խեժերն առաջարկում են բարձր ամրության, կոշտության և չափային կայունության բնութագրեր, որոնք կարևոր են ավտոմոբիլային կիրառությունների համար: Այս խեժերը դիմացկուն են, ջերմակայուն, քիմիապես դիմացկուն և հոգնածության նկատմամբ դիմացկուն և հարմար են տրանսպորտային միջոցների տարբեր բաղադրիչների համար: Բացի այդ, ջերմակայուն կոմպոզիտները կարող են ձուլվել բարդ ձևերի, ինչը թույլ է տալիս նորարարական դիզայններ և բազմաթիվ գործառույթների ինտեգրում մեկ բաղադրիչի մեջ: Այս ճկունությունը թույլ է տալիս ավտոարտադրողներին օպտիմալացնել ավտոմոբիլային բաղադրիչների դիզայնը՝ բարելավելու կատարողականությունը, գեղագիտությունը և ֆունկցիոնալությունը:
Արտաքին բաղադրիչների հատված
Կիրառման միջոցով՝ կոմպոզիտայինավտոմոբիլայինԱրտաքին հարդարանքը կազմում է համաշխարհային ավտոմոբիլային կոմպոզիտային նյութերի շուկայի եկամտի գրեթե կեսը: Կոմպոզիտների թեթև քաշը դրանք հատկապես գրավիչ է դարձնում արտաքին մասերի համար: Բացի այդ, կոմպոզիտները կարող են ձուլվել ավելի բարդ ձևերի, ինչը ավտոմոբիլային OEM-ներին տրամադրում է եզակի արտաքին դիզայնի հնարավորություններ, որոնք ոչ միայն բարելավում են տրանսպորտային միջոցների գեղագիտությունը, այլև բարելավում են աերոդինամիկական կատարողականությունը:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-04-2024
